Mannheim

MANNHEIM
Jos rekent het hotel af met zijn credit kaart, bijna vierhonderd euro. Binnen vijf minuten zitten we op de autobaan richting zuiden. We steken na een kleine 80 kilometer de Rijn over en bereiken de grote industriestad Mannheim vanuit het oosten. Bij de Königsplatz (met veel standbeelden, fonteinen en een gestileerde watertoren) begint de oude stad, die een schaakbordpatroon heeft. De stad is in de achttiende eeuw samen met het paleis dat we gaan bezoeken ontworpen. De straten zijn er genummerd en hebben letters. We parkeren de auto bij het kruispunt B3 en B4, vlakbij de Schillerplatz (standbeeld van de dramaturg die hier zijn stuk Die Räuber geschreven heeft). Allereerst bezoeken we aan de Assam Platz een fraaie barokke Jezuïetenkerk met veel groen marmer uit 1733. Alles lijkt er fonkelnieuw, waarschijnlijk nog niet zo lang geleden gerestaureerd. Als voorbeeld diende de kerk Il Gesu in Rome.

KURFÜRSTLICHES SCHLOSS
Het grote keurvorstelijk barokpaleis staat voor een gedeelte in de steigers. We lopen er omheen en bereiken de onaanzienlijke ingang. We bekijken er een aantal stijlkamers en de schitterende Rittersaal (ook wel Festsaal genoemd of Ahnensaal vanwege de portretten van de vorstelijke familie) in de centrale vleugel. De andere vleugels worden ingenomen door de universiteit; vandaar al die fietsen op de binnenplaats. De enige kamer die na de bombardementen van WO II niet beschadigd bleek was het Rococo Zimmer; nu kun je er vanachter een glazen wand naar binnen gluren. Er is geen Schlosscafé, dus koffie drinken we ergens in de binnenstad met bij wijze van lunch een broodje.

MANNHEIM

Deelstaat Baden Württemberg. Inwoners: 350.000

In 1606 stichtte keurvorst Friedrich 4 van de Pfalz op dit punt de vesting Friedrichsburg, met name voor de vele vluchtelingen uit de stad Heidelberg waar de kerkelijke twisten hoog oplaaiden Hij liet het prachtige Keurvorstelijke Slot bouwen dat het grootste in barokstijl gebouwde paleis van Europa is. De frontgevel is 461 m. lang. Over het slot is 40 jaar gebouwd, thans universiteit.

In de tweede wereldoorlog is de stad zwaar beschadigd. Bij de wederopbouw zijn de straten zo gebouwd dat de straten rechthoekig op elkaar uitkomen, en deze zijn aangegeven met een letter en cijfers. De industriewijk is grotendeels door een groenstrook van de woonwijk gescheiden.

De voormalige Pfaltische residentiestad is dankzij haar gunstige ligging op de rechteroever van de Rijn bij de monding van de gekanaliseerde Neckar een belangrijke handels- en industriestad van Zuidwest - Duitsland. Het was in Mannheim dat Benz in 1885 zijn eerste auto demonstreerde

Het havencomplex behoort tot de grootste binnenhavens van Europa Opvallend is de schaakbordstructuur van de binnenstad met vierhoekige huizenblokken die door een letter en een cijfer worden aangeduid. Op de rechteroever ligt de Paltische industriestad Ludwigshaven, bekend vanwege de aldaar gevestigde sodafabriek BASF, ook wel de apotheek van Duitsland genoemd vanwege de diverse farmacologische bedrijven.

Niet ver van de Rijn, het in 1720-60 gebouwde voormalige keurvorstelijke Schloss, een van de grootste paleizen van Duitsland, dat in de oorlog volledig uitbrandde maar sindsdien weer geheel is opgebouwd. Thans zijn hier de universiteit en het kantongerecht gehuisvest; de in hun oude luister herstelde statievertrekken zijn te bezichtigen (rondleidingen). Ook de Schlosskirche is in zijn huidige vorm naoorlogs.

Noordwestelijk de uitstekend gerestaureerde, Jezuïetenkirche, een prachtige barokbouw uit 1760. Noordelijk hiervan het Theatermuseum en het Zeughaus (arsenaal) uit 1777 met het naar de Mannheimer ereburgers Carl en Anna Reiss genoemde Reiss-Museum, het historisch museum van de stad.

MANNHEIM

AL ONZE ANDERE REISVERSLAGEN