TREINREIS
Start INHOUDSOPGAVE AANKOMST DELHI AGRA TAJ MAHAL GWALIOR ROZE JAIPUR BIKANER JODHPUR UDAIPUR AJMER TREINREIS VERTREK DELHI


Dag 33   Ajmer - Jaipur - Delhi

TREINREIS

Clim gaat 's morgens alleen zijn nieuwe broek halen. Jos mag van hem niet mee ter vermijding van eventueel agressief gedrag, We laten ons uitschrijven en betalen. We kopen veel water en bananen als voorraad voor onderweg. Om 12 uur zitten we in de wachtkamer van het station, het is er opvallend zuiver, ook de toiletten. Clim leest. Jos slaapt. Om 13.30 uur betreden we de trein, waarbij we last hebben van een uitgebreide familie die afscheid van elkaar neemt en elkaar fotografeert. Met andere mensen rekening houden is hier niet zo gebruikelijk.

We hebben een mooie 1e klas coupé, in een busopstelling. We draaien onze zetels, zodat we nog comfortabeler zitten. Er is een vaste knecht die niks anders doet dan poetsen. Regelmatig komt men beleefd voorbij met "cold drinks", ijsco's en eten. We lezen Newsweek van a tot z uit.

In Jaipur volgt een korte stop. We hebben een echte sneltrein deze keer, met twee locomotieven. Hij houdt er een fors tempo op na en er is geen overbodig oponthoud. Het landschap schuift eentonig langs ons voorbij. Clim bestelt tegen het vallen van de duisternis een bord "thali" (vegetarisch eten). Jos heeft geen trek. In onze coupé zitten veel conducteurs te nietsnutten en te genieten van de AC. Niet alleen door al dat stof, maar waarschijnlijk ook door hun aanwezigheid werkt de poetsslaaf zich het laplazerus. Dat zie je niet vaak in India.

 

 

 

FOTOCOLLAGE 1

(Klik voor een vergroting)

 

Om half elf arriveren we in Delhi. Pas later komen we er achter dat het Oud‑Delhi is! We verkeerden in de waan dat het Nieuw‑Delhi was en raken zo nogal gedesoriënteerd. Het is er één gore troep buiten. Langdurig zoeken we vergeefs naar onderdak; veel smoezelige en spotgoedkope hotels/pensions hier, maar alles zit vol. Trouwens, zo diep zijn we ook al weer niet gezonken.

Clim begaat bijna een ongeluk aan brutale riksjarijder. We kiezen eieren voor ons geld (Jos is trouwens oververmoeid door al dat sjouwen) en laten ons door een motorriksja, die de meter gebruikt, naar een hotel uit de middenklasse brengen. De chauffeur rijdt natuurlijk kilometers om, wat had je anders gedacht? Bij het eerste hotel kiest Clim een mooie kamer uit, die even later zomaar aan iemand anders vergeven wordt. We eisen ons geld terug.

Aan de overkant van de straat vinden we wel onderdak, zonder cooler evenwel. Clim gaat onverwijld op pad voor water; ondanks het late uur met succes, 3 flessen is zijn buit. Koude douche, geen beesten, maar ook geen raam op de kamer. Pas na 2 uur gaan slapen.

 

 

FOTOCOLLAGE 2

 


DE TREINREIS UDAIPUR – AJMER

(Aantekeningen van Clim)

On board: 8.20 hours

Arrival Place Departure

‑‑.‑‑ Udaipur City 08.45         16.17 Mandpiya 16.18          08.50 Udaipur 09.30    

16.31 Bhilwara 16.48            09.47 Debari 09.49              17.01 Mandal 17.09      

10.01 Khemli 10.13              17.28 Dhuwala 17.29            10.27 Bhima 10.28         

17.43 Zambiya 17.44            10.38 Mavli Junction 10.50    17.52 Railaroad 17.53    

11.07 Fahtinagar 11.15         18.02 Sareri 18.03                11.32 Bhupalsagar 11.37            

18.10 Tonkarwar 18.11          11.51 Kapassan 11.55          18.17 Bhojras 18.18

12.08 Pandoli 12,19              18.24 Rupaheli 18.26           12.30 Netawal 12.31            

18.38 Gulabpura 18.39          12.42 Ghosunda 12.46          18.45 Bijainagar 18.55

12.53 Berach 13.01               19.04 Mohkampura 19.05      13.10 Chittorgarh Jet 13.31        

19.16 Singawal 19.18            13.34 "Rangeren" 13.43        19.32 Bandanwara 19.34

13.43 Chittaurgarh 15.01       19.45 Jharwasa 19.46           15.16 Chartderiya 15.09            

20.00 Nasirabad 20.07,         15.28 Det 15.29                   20.18 Rhansada 20.20

15.39 Gangrat 15.40             20.35 Hatundi 20.36             15.50 Soniyana 15.51            

20.44 Adarshnagar 21.00       16.01 Hamigarh 16.05           21.15 Ajmer

 

Totale afstand in kilometers: 276  / Algemeen gemiddelde: 21.6 km/uur  / "Rijdend" gemiddelde: 36,4 km/uur

Rajasthan, 29 juli 1989

Vorige Start Volgende


ONZE  ANDERE  REISVERSLAGEN

ALASKA   /  ARGENTINIË   / ARMENIË  /  AUSTRALIË   /  AVONTUREN  /  BALKANREIS  /  BELGIË  /  BELIZE   /  BULGARIJE  /  CANADA   /   CALIFORNIË   /   CHILI   /   CHINA   /   CUBA   /   CURAÇAO   /   CYPRUS   /   DENEMARKEN   /   DUITSLAND   /  ECUADOR   /   EGYPTE   /   ENGELAND   /  ESTLAND  /  FILIPPIJNEN  /  FINLAND   /  FOTOSITE  /  FRANKRIJK  / GEORGIË  /  GRIEKENLAND  /  GUATEMALA   / HONGARIJE   /  IERLAND   /   INDIA  /  INDONESIË  /    IRAN  /   ISRAËL  /   ITALIË   /  JORDANIË   /   KRETA   /   KROATIË   /  LETLAND   /   LITOUWEN   /  LUXEMBURG /   MADEIRA   /   MALEISIË   /   MALLORCA   /  MALTA  /   MAROKKO   /   MEXICO YUCATAN   /   MEXICO  /  NEPAL   /   NEW YORK   /   NOORWEGEN   / OEKRAÏNE /   OEZBEKISTAN   /  OOSTENRIJK  /   PARAGUAY   /   PERU   /   POLEN   /  PORTUGAL  /   REISFOTO'S   / ROEMENIË   / RUSLAND   /   SCANDINAVIË   /   SICILIË   /   SINGAPORE   /   SLOVENIË   /  SLOWAKIJE SPANJE   /   SRI  LANKA   /   SYRIË   /   THAILAND   /  TSJECHIË   /   TUNESIË   /   TURKIJE   /   UNESCO - SITE   /   URUGUAY   /   USA    /  WERELDERFGOED  /  WERELDFOTO'S  / ZUID-AFRIKA  /   ZWEDEN  /  ZWITSERLAND  

Andere websites van Jos Schmitz

Duitse kerken en kloosters  /  Duitse kastelen en paleizen   /   Zanggroep Vocus   /   Schilder Pantaleon Hajenius   /   Hanzesteden   /   Pedac 1971 Reünie   /   Ramakers Reünie   /   Kunst van Anna Czerniawska   /   Wereldfotoserie   /   Reisfoto's Jos en Clim   /   KNS Gilde Opleidingen  /  De stad Roermond