Dag 33 Ajmer - Jaipur - Delhi
|
Clim gaat 's morgens alleen
zijn nieuwe broek halen. Jos mag van hem niet mee ter vermijding van eventueel
agressief gedrag, We laten ons uitschrijven en betalen. We kopen veel water en
bananen als voorraad voor onderweg. Om 12 uur zitten we in de wachtkamer van
het station, het is er opvallend zuiver, ook de toiletten. Clim leest. Jos
slaapt. Om 13.30 uur betreden we de trein, waarbij we last hebben van een
uitgebreide familie die afscheid van elkaar neemt en elkaar fotografeert. Met
andere mensen rekening houden is hier niet zo gebruikelijk.
We hebben een mooie
1e klas coupé, in een busopstelling. We draaien onze zetels, zodat we nog
comfortabeler zitten. Er is een vaste knecht die niks anders doet dan poetsen.
Regelmatig komt men beleefd voorbij met "cold drinks", ijsco's en eten. We
lezen Newsweek van a tot z uit.
In Jaipur volgt een korte
stop. We hebben een echte sneltrein deze keer, met twee locomotieven. Hij houdt
er een fors tempo op na en er is geen overbodig oponthoud. Het landschap schuift
eentonig langs ons voorbij. Clim bestelt tegen het vallen van de duisternis een
bord "thali" (vegetarisch eten). Jos heeft geen trek. In onze coupé zitten veel
conducteurs te nietsnutten en te genieten van de AC. Niet alleen door al dat
stof, maar waarschijnlijk ook door hun aanwezigheid werkt de poetsslaaf zich het laplazerus. Dat zie je niet vaak in India. |
 |
|
 |
 |
FOTOCOLLAGE 1
(Klik voor een vergroting)
|
Om half elf arriveren we in
Delhi. Pas later komen we er achter dat het Oud‑Delhi is! We verkeerden in de
waan dat het Nieuw‑Delhi was en raken zo nogal gedesoriënteerd. Het is er één
gore troep buiten. Langdurig zoeken we vergeefs naar onderdak; veel smoezelige
en spotgoedkope hotels/pensions hier, maar alles zit vol. Trouwens, zo diep zijn
we ook al weer niet gezonken.
Clim begaat bijna een ongeluk aan brutale
riksjarijder. We kiezen eieren voor ons geld (Jos is trouwens oververmoeid door
al dat sjouwen) en laten ons door een motorriksja, die de meter gebruikt, naar
een hotel uit de middenklasse brengen. De chauffeur rijdt natuurlijk kilometers
om, wat had je anders gedacht? Bij het eerste hotel kiest Clim een mooie kamer
uit, die
even later zomaar aan iemand anders vergeven wordt. We eisen ons geld terug.
Aan de overkant van de straat vinden we wel onderdak, zonder cooler evenwel.
Clim gaat onverwijld op pad voor water; ondanks het late uur met succes,
3 flessen is zijn buit. Koude douche, geen beesten, maar ook geen raam op de
kamer. Pas na 2 uur gaan slapen. |
 |

 |
 |
FOTOCOLLAGE 2
DE TREINREIS UDAIPUR – AJMER
(Aantekeningen van Clim)
On board: 8.20
hours
Arrival Place
Departure
‑‑.‑‑ Udaipur
City 08.45
16.17 Mandpiya 16.18
08.50
Udaipur 09.30
16.31 Bhilwara 16.48 09.47 Debari
09.49 17.01 Mandal 17.09
10.01 Khemli
10.13 17.28 Dhuwala 17.29
10.27 Bhima
10.28
17.43 Zambiya 17.44
10.38 Mavli
Junction 10.50
17.52 Railaroad 17.53
11.07
Fahtinagar 11.15 18.02 Sareri 18.03 11.32
Bhupalsagar 11.37
18.10 Tonkarwar 18.11 11.51
Kapassan 11.55 18.17 Bhojras 18.18
12.08
Pandoli 12,19 18.24 Rupaheli 18.26 12.30
Netawal 12.31
18.38 Gulabpura 18.39 12.42
Ghosunda 12.46 18.45 Bijainagar 18.55
12.53 Berach
13.01 19.04 Mohkampura 19.05 13.10
Chittorgarh Jet 13.31
19.16 Singawal 19.18 13.34
"Rangeren" 13.43 19.32 Bandanwara 19.34
13.43
Chittaurgarh 15.01 19.45 Jharwasa 19.46 15.16
Chartderiya 15.09
20.00 Nasirabad 20.07, 15.28 Det
15.29
20.18 Rhansada 20.20
15.39
Gangrat 15.40
20.35 Hatundi 20.36 15.50
Soniyana 15.51
20.44 Adarshnagar 21.00 16.01
Hamigarh 16.05 21.15 Ajmer
Totale afstand in kilometers: 276 / Algemeen gemiddelde: 21.6 km/uur
/ "Rijdend" gemiddelde: 36,4 km/uur
Rajasthan, 29 juli 1989

 |